消除灑水車水泵困油現象-灑水車配件廠家

消除灑水車水泵困油現象 經常操作灑水車的司機師傅基本上都知道灑水車水泵的工作原理。首先了解灑水車水泵的結構：灑水車水泵，泵體是由吸入室、回流孔、氣液分離室、儲液室、渦殼室組成。是外混式軸向回液。當灑水車啟動后，灑水車水泵接通電源，葉輪將吸入管內的液體和氣體全吸入，在葉輪內混合。混合液體通過離心力的作用，從壓出室進入氣液分離室，由于氣體密度小于液體密度，這樣在重力的作用下，氣體和液體就分開來了，氣體從出口管中排出，下沉的液體經回流孔回到葉輪外緣，進入了下一次的循環(huán)，當吸入管充滿液體，將空氣完全排完的時候，灑水車泵開始灑水。 灑水車水泵有一對相互嚙合的齒輪，在鏈條轉動時，齒輪不斷地嚙合和分離，在齒輪嚙合時容積變大，然后吸油；在齒輪分離時，容積變小，然后壓油。當齒輪嚙合吸油后還沒有張開，齒輪內的油無法排出，而下面的幾個回合中一直在吸油，不斷地壓油，這樣就發(fā)生了困油的現象。被困在齒輪內的油被不斷的加壓，這些油對軸就產生了一個側壓力，壓著軸致使其變彎。這樣情況很容易導致軸承彎曲折斷，從而減少灑水車水泵的使用壽命。那么，在灑水車水泵工作的過程中出現困油現象怎么解決呢？下面給用戶朋友列出幾個解決方法： 1、將困在齒輪內的油排出，將困油排出來了，就不會產生一個高壓；2、減輕對軸的壓力，這樣就能減少對軸承的損壞了；3、在齒輪嚙合處側面開一卸油槽，即可排出兩齒之間的油，只要按以上幾部操作就可以解決灑水車水泵的困油現象。

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